Autostrada A0 Nord nu va fi finalizată în acest an, potrivit estimărilor CNAIR. Conform declarațiilor oficiale, doar 10 kilometri din lotul 1, care se întinde între Joița și Corbeanca, vor fi deschiși circulației în decembrie. Restul de aproximativ 7 kilometri, care vor asigura legătura cu Autostrada A1 București – Pitești, urmează să fie inaugurați până în aprilie 2027. Această amânare a generat deja o serie de comentarii din partea autorităților și a experților din domeniu.
Avansuri în construcția lotului 1, dar lipsa conexiunii cu DN1A încurcă progresul
Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord are o lungime totală de 17,5 kilometri și este construit de asocierea româno-italiană Retter – Pizzarotti. Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, aproximativ 10 kilometri ar putea fi deschiși circulației până la sfârșitul anului. Însă, acest lucru depinde în mare măsură de condițiile meteorologice și de menținerea ritmului actual de lucru.
În prezent, constructorii lucrează la pasajele care traversează autostrada și la terasamente. Pe porțiunile mai avansate au început deja asfaltarea și montarea parapetelor de protecție. Totuși, restul de aproximativ 7 kilometri ar urma să fie finalizați până în primăvara anului 2027. Această zonă este importantă, întrucât va permite conectarea Autostrăzii A0 Nord cu A1 București – Pitești.
Pentru ca primii 10 kilometri ai lotului Joița – Corbeanca să poată fi folosiți, este necesară și finalizarea conexiunii cu DN1A. Această legătură face parte din proiectul Variantei Ocolitoare Buftea. Potrivit CNAIR, lucrările la centură au depășit un stadiu fizic de 65%. Constructorii lucrează în prezent la terasamente, consolidări, pasaje și relocarea rețelelor de utilități.
Cristian Pistol estimează că un sector al Variantei Ocolitoare Buftea va putea fi finalizat în decembrie. Acesta va permite ieșirea de pe A0 către DN1A și folosirea tronsonului de autostradă care urmează să fie inaugurat. Deschiderea parțială a lotului a provocat anterior și discuții între reprezentanții CNAIR și fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma. Acesta a susținut că lotul construit de Retter ar fi putut fi deschis mai devreme, prin amenajarea unei conexiuni provizorii cu DN1A, în zona Mogoșoaia.
CNAIR a respins însă această variantă. Reprezentanții companiei au explicat că o ieșire temporară nu ar fi fost eficientă, în condițiile în care conexiunea urma să fie terminată în aceeași perioadă cu tronsonul de autostradă. În plus, anunțul privind amânarea finalizării lotului 1 vine după deschiderea circulației pe alte două tronsoane ale A0 Nord. Pe 4 noiembrie 2026, au fost inaugurați 13,07 kilometri de autostradă între Afumați și Glina, pe loturile 3 și 4. A0 Nord a fost extinsă recent cu 13 kilometri
Identitate protejata
