Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 28% în iulie 2026, față de iulie 2025, conform datelor publicate de DGPCI și prezentate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA). În același timp, autoturismele electrificate (BEV și PHEV) au înregistrat o creștere semnificativă, cu peste 50%, în ciuda reculului generalizat. Vehiculele comerciale ușoare plus minibus au înregistrat o scădere de 33%, în timp ce cele grele plus bus au crescut cu 6% față de anul precedent.
Rezumat:
Evolutionări detaliate pe categorii și segmente
În primele șapte luni ale anului 2026, înmatriculările de autoturisme noi sunt cu 5,5% mai mici decât în aceeași perioadă a anului 2025. Conform APIA, în iulie 2026, volumul total de autoturisme noi înregistrate a fost de 11.633 unități, cu 28% mai puțin față de iulie 2025. În ceea ce privește segmentele de clasă, evoluția a fost mixtă: Clasa A a înregistrat o scădere de 25,5%, Clasa B de 20%, Clasa C de 21,5%, în timp ce Clasa D a crescut cu 16%, Clasa E cu 8% și Clasa F cu 40% mai puțin. SUV-ul a avut cea mai mare creștere, cu 60,7%, înregistrând o cotă de piață de 54,6%.
Tendințe de creștere în segmentul electrificat
Autoturismele electrificate, inclusiv cele full-hybrid (FHEV), mild-hybrid (MHEV) și plug-in hybrid (PHEV), au fost cele mai afectate de recul, dar au înregistrat și creșteri semnificative. Autoturismele electrificate (BEV și PHEV) au reprezentat 60% din piață în iulie 2026, cu o cotă de piață de 14,6% pentru PHEV și 7% pentru BEV, în creștere față de iulie 2025. Autoturismele mild-hybrid au înregistrat o scădere de 35%, ajungând la o pondere de 20,7% din totalul pieței, dintre care 74% sunt motorizări pe benzină, 14% pe GPL și 12% pe motorină.
Top mărci și perspective din industrie
În ceea ce privește topul mărcilor, în 2026, cele mai vândute autoturisme 100% electrice au fost Tesla Model Y (870 unități, +341%), Tesla Model 3 (668 unități) și BYD Dolphin Surf (553 unități). Autoturismele plug-in hybrid au avut la frunte BYD Seal U DM-i (719 unități), Toyota RAV4 (579 unități) și Chery TIGGO9 (485 unități). În segmentul full-hybrid, Toyota Corolla (2934 unități, +28%) a dominat, urmată de Toyota Yaris Cross (1613 unități) și Dacia Duster (1415 unități). Președintele APIA, Dan Vardie, a subliniat că reculul din iulie 2026 confirmă o evoluție conjuncturală, nu structurală, și a cerut politici publice coerente pentru a susține tranziția către tehnologii cu emisii reduse.
Cristian Pavel




